Пилотируемый облет Венеры.

    Основная цель - вызывать интерес Человечества к межпланетным полетам,

    встряхнуть общественное мнение. Получить комплекс для облетных миссий к

    соседним планетам и экспедиции к астероидам. Получить опыт межпланетных

    пилотируемых полетов.
    Финансирование в основном частное.
    Реклама спонсоров, на корабле, зондах и т.д.
    Освещение в прессе, реалити-шоу.
    Стоимость проекта составит всего 2-2,5 млрд $

    Расчет траекторий в программе FLY, траектория замкнутая

    Земля – Венера – Земля.

    Таким образом, требуется лишь однократный разгон комплекса у Земли.
    + небольшие коррекции на траектории.

    В поле тяготения Венеры осуществляется гравитационный маневр, и комплекс     

    направляется к Земле.
    При подлете к Земле, от комплекса отделяется модернизированный для входа в  

    атмосферу со второй космической скоростью КА “Союз”.
    Экипаж возвращается на Землю в посадочном аппарате “Союза”.
    Межпланетный комплекс сгорает в атмосфере или, выполнив гравитационный 

    маневр у Земли, уходит в космос (выполнить проверку ресурса систем в

    автоматическом режиме, использовать научное оборудование для исследования

    межпланетного пространства).
    Возможен вариант спасения комплекса с помощью аэрозахвата (заодно, получение

    опыта аэрозахвата с межпланетной траектории).

Траектория полета Земля-Венера-Земля – рис.1.

    В конструкции межпланетного комплекса используются только отработанные

    решения (модули долговременных орбитальных станций, корпуса ТКС,

    разгонные блоки “Бриз-М”, корабли “Союз”, вторая ступень РН “Протон”).

Межпланетный комплекс. Рис. 2.

(крупный вариант картинки - http://greatemperor.org/venera2.jpg )

 
            Корабль 55т
            Бустер:
            Масса сухая 13т
            УИ 3200м/c
            Масса топлива 160т
            DV 3872 м/c
            Для заправки разгонного блока необходимо 10 танкеров

            (модернизированный Бриз-М)
    Для сборки комплекса необходимо:
    13 ракет “Протон”
    и 2 ракеты “Союз”
    Стартовая масса комплекса – 228т.
    Минимум рисков, отказ от водорода и не существующего КВРБ, использование  

    хорошо отработанных технологий.
    Время сборки комплекса на орбите Земли ~ 2 года.
 

    Система жизнеобеспечения межпланетного корабля:
    Экипаж минимальный – два человека.
    15т запасов для СЖО на год – в случае полностью (!) разомкнутой СЖО.
    Если применить “Электрон” ( http://niichimmash.ru/elektron/1.php ) , средства  

    гидрирования CO2, и т.д., то запасы будут 2-4т на двоих + 1т сами системы.
    Особые опасения вызывают два фактора – радиация (как солнечная, так и  

    галактическая) и ресурс узлов и систем корабля.
    Уменьшение радиационных рисков достигается за счет специальной компоновки  

    модулей комплекса, например - спальные места расположены внутри грузового  

    модуля, и груз (запасы системы жизнеобеспечения, различные ремонтные

    комплекты, узлы и системы модуля) выступает в качестве защиты от радиации.
    Специальные спальные мешки, с дополнительной зашитой (cвинцовые или даже

    скорее “сэндвич-образные”- слои различных материалов).
    Фармакологическое обеспечение.
    В полете ориентация – торцом к Солнцу (для уменьшения влияния солнечной

    радиации).
    В случае вспышки – одеть скафандры (дополнительная защита) и в посадочный  

    аппарат “Союза” – а вся остальная масса корабля между экипажем и Солнцем.
    Постоянный дозиметрический контроль !
    Совокупность всех этих мер позволит снизить дозу за полет

    (туда 117 суток, обратно 270 суток, итого – 387 суток) до 40-60 бэр
    “0 - 50 бэр Отсутствие острых поражений, за исключением незначительных  

     изменений картины крови.
     50 - 100 бэр Изменение картины крови, покраснение кожи, тошнота, рвота,  

     выпадение волос.
     100 - 200 бэр Повреждение костного мозга, иммунной системы, тошнота, рвота,  

     плохое самочувствие, в редких случаях смерть.”
    Для сравнения, в лунных миссиях “Аполлон”, доза составляла 12 бэр.
    Как видно, проблема радиации одна из самых серьезных, и для ее полного решения  

    необходима разработка активной (магнитной) защиты.
    Полет к Марсу с высадкой, представляется мне невозможным, без решения  

    проблем радиационной защиты.
    Огромное опасение вызывает надежность систем корабля. В отличии от  

    околоземных станций, снабжение межпланетного корабля с Земли во время полета

    невозможно.
    Перечень отказов и сбоев в работе систем МКС с ноября 2005 по октябрь 2006.
    Информация собрана по материалам журналов Новости космонавтики за 2006 год.
    http://www.my-files.ru/ISS_2006.doc
-   подобная ситуация с надежностью, показывает необходимость дублирования    

    критических систем.
    Так же необходимо предусмотреть возможность ремонта, разместить на

    корабле наборы инструментов и запасных частей.
    Риск критического отказа, по сравнению даже с лунными миссиями очень велик.
    Анализ данных показывает, что для полноценной марсианской экспедиции  

    потребуется как минимум два корабля, летящие по близким межпланетным  

    траекториям (возможность спасения экипажа в случае аварии одного

    из кораблей).
    Полноценные межпланетные экспедиции (с высадкой на Марсе, сложны миссии в  

    поясе астероидов и т.д.) будет очень трудно осуществить без своего рода “ 

    репетиции”. Пилотируемый облет Венеры будет именно тренировкой !
    При использовании водорода и ракеты NASA "Ares-V" (пока только проект),

    возможно упрощение миссии, сборка комплекса всего двумя запусками "Ареса".
    Естественно, были рассмотрены различные варианты, в том числе

    использование ЭРД, кислородно-керосиновых и кислородно-водородных

    разгонных блоков.
    Проводился поиск материала по массам узлов и систем орбитальных станций.
    Данная статья позволяет лишь ознакомиться с основной идеей проекта, и не  

    претендует на законченность.
 

     Вступай в ряды приспешников Великого и Несравненного,

    окажи помощь посильную в проектах различных !
     И воздастся тебе по делам твоим !    

Обсуждение проекта на форуме